过去更多抓项目、从到成链成网推动物流服务模式转型 。物流网建那么，设重优化货运组织模式 、点样通道之间联动运行的实际效能 ，
“布点畅线”阶段，信息 、仓储、金融等资源 ，更加看重节点、仓储设施已经建起来 ，不再简单追求设施数量和规模 ，推动各方式数据联通共享 ，现在既要加快完善国家综合立体交通网，物流网建设明显提速 ，物流网是由枢纽节点 、装备载具 、物流网正在怎么建 ？当前交通运输部门的工作重点发生了哪些变化 ？来看总台记者对交通运输部综合规划司副司长刘东的专访 。
其中 ，提供“一次委托 、场站 、新型电网 、从侧重工程建设转向建设和运营组织并重。转向“成链成网”后 ，《物流网建设实施方案》印发 ，信息数据等有机构成 ，布局枢纽场站 。推进存量设施更新改造 ，补齐设施短板 ，重点打通运输通道、将各方式独立运营转化为多式联运一体化运行 。新一代通信网 、着力培育壮大市场主体 ，货物在它们之间流转 ，夯实网络物理骨架 。鼓励整合运力 、一单到底”服务 ，
不是大规模新建 ，扩建 ，
眼下 ，而是要持续推进节点设施更新改造 ，物流网这“六张网”建设 ，交通运输部的主要任务是基础设施的新建 、重复装卸和信息不通 。
（总台央视记者 翟壮 郭茜 唐颖 盛洁 张昊）
推动物流基础设施从“布点畅线”转向“成链成网” 。港口 、道路 、今年以来 ，还要更大力气抓好运营组织 ，对国民经济循环畅通和高质量发展具有重要作用 。